Ganz ehrlich: Hör eher mal auf jeden des Brake Testings zu beschuldigen und guck auf deinen Rejoin nach dem Unfall.

Paul hat beim ersten Mal mit vollem Speed durch Eau Rouge/Raidillon den Curb rechts leicht verpasst und lupft um die Kurve zu kriegen. Du verlierst das Auto und nimmst dann völlig unnötig Gil Santos aus dem Rennen.
Ich zum Beispiel habe jede Runde die Bremse durch Eau Rouge/Raidillon benutzt, und dabei hatte ich gar keine Leute für 'nen Brake Check hinter mir...

Damit over und aus.

Wüsste nicht, dass ich jeden Brake Testing unterstellen würde. Wüsste auch nicht, warum du aus der Ecke kommst und dich angesprochen fühlst. Erstmal solltest du darüber nachdenken.

Aber ja, ich musste auf sein Manöver, welches für mich deswegen nach Absicht aussah, weil der Fahrer offensichtlich volles Risiko nahm einen Auffahrunfall in Kauf zu nehmen, reagieren und flog schließlich deswegen ab....

Mein Rejoin war absolut korrekt. Ich stand in der Nähe der Ideallinie und versuchte auf die andere Seite zu gelangen um links Platz zu lassen. Habe mich auch erst dahin bewegt als entsprechend eine Lücke da war. Ich meine, dass Josep hätte ausweichen können. Ich sah ihn ziemlich lange auf mich zukommen. Schneller konnte ich wegen einem Platten vorne rechts nicht weg.


Aber ja der Vorfall interessiert mich weiter nicht. Musste nur mal klarstellen, dass gewisse Dinge nicht in Ordnung sind. Wenn schließlich jeder unkontrolliert fährt, dann haben wir alle keinen Spaß.

PS: Du solltest, wenn du sauber von innen überholt wirst, nicht auf einen einlenken und es so aussehen lassen als würdest nach außen geschoben werden. Das finde ich bei Fahrern ekelhaft und es ist einfach unangebracht.

Ich hab jetzt wirklich überlegt, ob ich dazu etwas schreiben soll, aber ja...
Nilski hat das nun eh fein zusammengefasst. Viel mehr gibt es eigentlich nicht zu sagen.

Jemanden im Chat oder im Forum "anzugehen" macht keinen Sinn - sowas solltest du bitte unterlassen.
Schlaf' einfach mal eine Nacht drüber.

Cu

Wer geht hier wen an?

Ich schilderte nur meine Wahrnehmung und nannte keine Namen. Andere pfelgen einen anderen Umgang.

Lightspeed schrieb:
PS: Du solltest, wenn du sauber von innen überholt wirst, nicht auf einen einlenken und es so aussehen lassen als würdest nach außen geschoben werden. Das finde ich bei Fahrern ekelhaft und es ist einfach unangebracht.
Da möchte ich dann doch noch was zu schreiben:
Das war ein gutes und faires Manöver von dir, nix falsch dran und ich habe in keinster Weise versucht, es unsauber aussehen zu lassen. Gab halt einen kleinen Kontakt zwischen uns, aber du warst innen an der weißen Linie und somit alles gut und es ist eher meine Schuld als deine, möchte halt nicht 3 Wagenbreiten Platz lassen innen und in diesem Fall waren es doch leicht weniger als die gewollten 1,1 Wagenbreiten.



Und zu guter Letzt:
Nach einem Unfall ist es immer besser stehen zu bleiben (erst recht wenn man abseits auf dem Gras steht), denn dann sehen die Nachkommenden wo man ist und können ausweichen - aber wenn du dich bewegst wird's sehr schwer für andere zu antizipieren, wo sie vorbeifahren können.

Nur mal so:

Was war doch gleich das Thema in diesem Thread?
Events 2022?

Wieso muss das jetzt wieder zum Mimimi-Fred werden?

Einfach mal ein neues Thema aufmachen, kann doch nicht so schwer sein oder?

mfg
om

Nicoast schrieb:
MichaW schrieb:
Moin,

ne NG4 NoS Serie fände ich cool, jedes Auto darf nur 1x gefahren werden. Auf der alten PBB waren das immer tolle Rennen mit den Zwergen, Markus1605, DocHoliday, Rookie Racing usw fallen mir da direkt wieder ein...

Glück auf!

Wir hatten letztes Jahr eine Serie von 12 Rennen.
Da fingen wir ganz klein an ,um evtl. ein paar Leute anzulocken und sich immer etwas zu steigern zu können.

Leider wurde das nicht so gut angenommen wie gehofft.

Wenn die NoS ansteht, wann auch immer, bin ich aber am Start

Gruss Nico

Moin,

na die Serie war ja auch Hardcore für Gelegenheits GTR2 Fahrer. Ich dachte eher an 4-5 Rennen mit ausgewählten Zwergen. Hat den Vorteil, das die jeder relativ gut ohne aufwendiges Training auf der NoS bewegen kann. Das würde sicher auch Fahrer anderer Buden anlocken. Ich plan da mal was.

Glück auf!

MichaW schrieb:
Nicoast schrieb:
MichaW schrieb:
Moin,

ne NG4 NoS Serie fände ich cool, jedes Auto darf nur 1x gefahren werden. Auf der alten PBB waren das immer tolle Rennen mit den Zwergen, Markus1605, DocHoliday, Rookie Racing usw fallen mir da direkt wieder ein...

Glück auf!

Wir hatten letztes Jahr eine Serie von 12 Rennen.
Da fingen wir ganz klein an ,um evtl. ein paar Leute anzulocken und sich immer etwas zu steigern zu können.

Leider wurde das nicht so gut angenommen wie gehofft.

Wenn die NoS ansteht, wann auch immer, bin ich aber am Start

Gruss Nico

Moin,

na die Serie war ja auch Hardcore für Gelegenheits GTR2 Fahrer. Ich dachte eher an 4-5 Rennen mit ausgewählten Zwergen. Hat den Vorteil, das die jeder relativ gut ohne aufwendiges Training auf der NoS bewegen kann. Das würde sicher auch Fahrer anderer Buden anlocken. Ich plan da mal was.

Glück auf!

Hello,

I agree, to attract more pilots, the same car for everyone ( NG4 ).
The one that has the least possible adjustment.
Nothing but piloting !!!
For new pilots, they would not be discouraged, taking 20s or 1 mn on 1 lap

Jackpot

jackpot schrieb:
Hello,

I agree, to attract more pilots, the same car for everyone ( NG4 ).
The one that has the least possible adjustment.
Nothing but piloting !!!
For new pilots, they would not be discouraged, taking 20s or 1 mn on 1 lap

Jackpot



I'm with you, jackpot.

In my opinion it would be nice to drive with a kind of fixed Setup (a little equal to the Cup-Cars), maybe with a little Gear- and Tirepressure- Adjustment. Or the Standard-Setup... Then it IS a matter of driving. May the Best win.

The only Advantage some People may have, may be the Equipment...
It IS a Difference, if you drive with a Gamepad, Keyboard, a "cheap" or a real expensive Wheel.


C U on Track!

Burnie J