Daniel86 schrieb:
...bin an die box tanken und dann ging nix mehr konnte mein Auto nicht mehr starten

aber trotzdem geiles Event

Oje, das nervt... bei GTR2 gibts eine Taste für Zündung und eine für den Anlasser. Tip: wenn du dem Anlasser keine Taste zuweist, genügt es, die Zündung nach dem Tanken wieder einzuschalten. Der Motor startet dann von selbst - sofern das Auto einen Anlasser hat, bei manchen Formel-Fahrzeugen ist das nicht der Fall

Auch schade, daß es Verbindungsprobleme gab, das ist bei drei Stunden schon auch sehr ärgerlich... könnte es evtl am Anbieter liegen, wie Nicoast geschrieben hat? Bin bei T-Online und hatte noch so gut wie nie Disconnect-Probleme. Evtl mal ne Umfrage, wer welchen Anbieter hat und wie oft man rausfliegt...? Ich mach da mal n Fred.
Hab neulich auch mal was von Kompatibilitätsmodus gelesen: auf meinem Win10 läuft GTR2 ohne Kompatibilitätsmodus (was für ein Wort) problemlos. Was manchmal bei mir passiert, ist, daß der Triple-Screen-Patch weg ist. Kann dann natürlich online nicht mehr joinen. Datei wieder rein und gut.

Zum Rennen: Ja, das war ne Show Erstmal DANKE, daß es mal wieder ein langes Nordschleifenrennen MIT REGEN gab!! Ich steh auf so n Scheiss Dazu noch Multiclass. Und auch ein großes Danke, daß es so viele Fahrer in der kleineren Klasse gab. Sehr cool!

War mit dem Cayman unterwegs, der ist zwar nicht der Schnellste (auf der Geraden fehlten mir auch 20 km/h auf den Focus, wie Nico Steini es mir mehrmals gezeigt hat ), aber für mich war der gutmütig und flüssig zu fahren, das war mir wichtiger. Und, wenn ich die Wahl hab, hab ich noch immer lieber den Antrieb hinten Konnte mich beim Start schön durchmogeln und hatte in Hatzenbach den heißen Atem der NG3-ler im Nacken Und als sich alles sortiert hatte, fand ich mich auf P1 der NG3 wieder. Blade war dann leider raus und AL Markus konnte ich auf Abstand halten, bis er dann auch raus war. Und so begann das Duell mit Nico Steini Sobald es Kurven gab, war ich schneller, auf der Geraden kam Nico an. Mußte anfangs der Döttinger Höhe mindestens 3 sek auf ihn rausgefahren haben, sonst wurde ich weggeschnupft. So kam es dann auch: Nico auf der Döttinger vorbei. Irgendwann: Nico kleiner Fehler, ich im Schwalbenschwanz vorbei. Ratet mal, was kommt: Nico auf der Döttinger Höhe wieder vorbei. Nico: Fehler in der Mutkurve, ich wieder vorbei. Ich verschalte mich an der Steilstrecke, Nico wieder vorbei. Nico eine Runde vor mir in die Box, als ich aus der Box komm, bin ich wieder vorn war schon cool, Danke auch für das schöne Duell! Bin übrigens voll losgefahren (100 l) und hab beim ersten Stop nur auf 90 aufgefüllt, vmtl kamen da die fünf sek her.

Ach ja, Reval kam im Affenspeed an, sah die Situation, grüßte kurz und verschwand entschlossen am Horizont. Respekt, was ne Pace mit dem Cayman. Verdient gewonnen!

Dann kam der erste Regen. Hatte mittlere Slicks drauf, die haben bei feuchter Strecke gut funktioniert. Bin dann in Runde 14 (15?) wieder rein, obwohl ich eigentlich noch eine Runde hätte fahren wollen. Das Wetter war so unsicher, da wollte ich noch warten mit dem Reifenwechsel. Allerdings gab es da andere - äh, sagen wir mal, Verpflichtungen, dem langen Rennen geschuldet - mußte also stoppen, hätte es keine weitere Runde mehr ausgehalten. Yo. Ich biege also in die Pitlane ab und exakt in diesem Moment beginnt es wieder zu regnen. Was tun? Hab auf 70 l aufgefüllt und mich spontan für Intermediates entschieden. War anscheinend goldrichtig

In der ersten halben Regenrunde war die Strecke noch trocken, Reifen waren grade gut warm. Dann wurde die Strecke feucht, hatte ideale Reifentemperaturen. Als es dann nass wurde, waren die Inters etwas kühl, aber noch gut zu fahren. Und dann hörte es wieder auf zu regnen und die Strecke trocknete ab. Die Inters waren da schon bei ca 15 Verschleiß, hielten aber gut bis zum Schluß. P2 in der Klasse auf Server 2, bin gespannt, wie es insgesamt aussieht!

War ein schöner Rennabend, der Hintern hat auch gut durchgehalten. Danke an alle und Gratulation an alle, die die Zielflagge gesehen haben! Gerne wieder!