Nicoast schrieb:



Jigger hat gezeigt wie es geht, ich zieh die Kappe, Gratsi


Hi Racers

Dann gebe ich hier auch mein Senf dazu.
Als Sieger dieses am ende wohl undankbares Rennens kann ich noch ein paar Worte verlieren...

Zuerst, danke für die Blumen Steini

Einer meiner Gründe für den Sieg ist daß ich immer wenn ich auf einen überrundeten zufahre ist OBACHT.
Dabei denke ich mir : Jigger, jetzt verlierst du wieder 2 oder 3 zehntel Sekunde beim überrunden weil du immer etwas zurücksteckst mehr als die anderen.

Das war aber der Schlüssel zum Sieg Gestern.
Viel schneller als oder überhaupt nicht schneller als der SAM und Fin war ich Gestern nicht.
Weil ich wusste es.
Die Strecke in der Kombination mit dem Megane war sehr sehr sehr Schwierig.
Das bedeutete zugleich: die unerfahrenen Fahrer werden es schwer haben auf dieser Strecke.
ES ist so gekommen, ich selber hatte 2 knifflige Situationen mit den überrundeten die böse enden könnten. Hab mich aber da irgendwie zurückgehalten und mein Rennen so gerettet.

In dem Moment dachte ich mir wie viel ich Glück da hatte, aber dann dachte ich an die überrundeten.

Auf dieser Strecke Leute mit so mit so so vielen Piloten war es ein Wunder daß nicht mehr passiert ist.
Die Strecke ist eng, hat schnelle Kurven, das Auto hat enormen Grip. Wenn du einen kleinen Fehler Macht bist weg von der Strecke , wenn du ein wenig bremst um Platz zu machen hast an Schwung verloren.

Wie der Om schon sagte, die Strecke war einfach zu eng und schwer , denke daß in Silverstone so was nicht passiert weil die Strecke breit und viel länger ist. Deswegen brauchen wir hier keine 2 Klassen Geselschaft.

Und ja bei mir haben sich die überrundeten echt Mühe gegeben nicht viel Falsch zu machen , trotzdem hatte ich mal Ärger aber das gehört dazu. Und Der man mit J am Anfang und pot am Schluss war bei mir einer der Disziplinierten Fahrer Gestern...
Komisch wa??.

Leute des war schwierige Strecke mit schnellen Autos Gestern, es Kann nur besser werden...

In Diesem Sinne

Gruß Jigger

alter, jetzt is mein popcorn auch alle

naja, ich denke nicht, das hier irgendjemand ne 2 klassengesellschaft wünscht.

mir gings lediglich darum, gleichschnelle fahrer auf 2 server zu verteilen. würde dann ja auch 2 sieger geben (was ja auch nicht schlecht ist)und evtl. reduzieren sich auch die serverabstürze und lags.

meine theorie dahinter :

ähnlich schnelle fahrer = coole rennaction
nicht so viele leute auf einem dedi = weniger lags

den versuch isses wert,denke ich.
nächster stop ist portiamo auch ein kurvenreicher track.
da könnte man ja sowas ma testweise machen. ma guggen

zum rennen selber:
ich hatte auch ne begegnung beim überrunden wo ich als führender raus bin. wäre ich da behutsamer zu werke gegangen, wäre das sicherlich anders ausgegangen. da kann ich meinen mitstreiter keinen vorwurf machen, der hat auch schön sorry gesagt und hat brav gewartet. ein neuer fahrer wohlgemerkt. RESPEKT





ohhh, ich sehe ich hab noch chips hier, wie geil

......Thanks SAM for that nice event ...

Bei jede Bude etc. geht wa schief aber wie hier das Thema nach vorne kommt ist wohl klassisch.
Getsern auf ABB ein F1 1971 Rennen gefahren mit 25 Auto's auf Silverstone70. Natürlich gibt es Fehler aber da konnte Ich von P21 nach 3 fahren mit nur 1 leichte Berührung und ohne Folgen. Das kann hier auch (Ich meine nicht P3 natürlich) Ich konnte musste sicher 20 Auto's überholen und überrunden und das ging bei alle gut, nur 1 Ausnahme. Die Auto's sind die meist Schadenempfindlich von alle und die die nicht ankamen hatten ein Solounfall!
Das kann hier auch. Die Trennung von schnellere und langsamere oder neue Fahrer , kann sein das es hilft aber nötig ist es nicht. Natürlich sind die Megane's usw weniger fragil aber bitte, komm zusammen. Natürlich, Lappees sollen aufpassen und Platz machen wo es geht aber wenn mal nicht perfekt, bleib ruhig und gehe vorbei wenn und wo es geht. Verlierst du dadurch Zeit,Pech!!
Hier wird von (ein par!) sowohl Anfänger und erfahrene und schnell Piloten manchmal sehr schlecht gefahren wo es das handeln mit Lapping angeht aber auch im Kampf. Das kann anders aber man muss es erst wollen.

So nur um es zu VERDEUTLICHEN !

Wenn man Solo auf einen Überrundeten trifft , kann man darauf Reagieren und sich darauf einstellen wie man Unfallsicher vorbei kommt aber mir gehts darum wenn man sich im Zwei , Drei oder gar in einem Vierkampf befindet und DANN auf einen Überrundeten trifft , der überfordert ist und nicht weiss was in diesem Moment zu tun ist .... und Zack - Krach - Boom ... und schon ist es Passiert ^^.
Stur auf der Idiallinie SCHLEICHEN oder sogar in die Eisen steigen GEHT GARNICHT !

Ick mein ja nur es geht mir nicht darum wie ick allein an einem Überrundeten vorbei komme

Sondern darum wie man sich als Überrundeter zu Verhalten hat wenn eine Kampf-Gruppe im Anflug ist !

Und ick bleib bei meiner Meinung !

Und zur ( 2 Klassengesellschaft ), ick finde es nicht Schlimm wenn es einen 2ten Server gibt wo die etwas Schnelleren unter sich sind .... das war übrigens Damals auch so !

Da war ich meist unter den Neulingen(langsameren^^)und wurde auch dort angemotzt

Man kann es ja wenigstens mal Testweise ausprobieren so wie S.A.M schrieb


so der nächste Bitte ....

Gruß das Krümelmonster

SiamJambo schrieb:

Und zur ( 2 Klassengesellschaft ), ick finde es nicht Schlimm wenn es einen 2ten Server gibt wo die etwas Schnelleren unter sich sind .... das war übrigens Damals auch so !


Man kann es sicher ausprobieren. Touches wird es immer noch geben aber vielleicht sind einige da weniger nervös und lernen schneller mit mehr Spass.
Aber, es gibt auch erfahrene Piloten die sehr gut aufpassen, sehr nett sind, aber einfach nicht zu den schnelleren gehören gemittelt. Wenn man 2 Klassen macht sind die immer 'verurteilt'um im 2en Server zu fahren und Ich kann mich vorstellen das das nicht so schön ist. Bei ABB haben diese Jungs auch Chancen um mal vorne anzukommen wenn alles klappt oder vorne zuviel Risiko genommen wird.

Ich warte es ab.

Für mich selbst, Ich fahre überall. Bin sicher neu bei KBB und Top 20 ist schon was also würde ohne Probleme im 2en Server fahren.

Hallo
Als Anfänger hat mann es schwer! Waren wir alle mal.
Auf der Altbierbude bei der etcc hat man genau diese Unterteilung, je nach letzten Resultat wird der Server verteilt. Mit PW
Mann darf halt nicht zu viele machen das der 2 Server auch noch Fahrer hat.

Beim ersten Rennen fahren alle wie sonst auch .
Wer gut ist kommt in den 1 Server!
Auswertung auf beiden zusammengefasst. Wer Ausscheidet muss halt 1 Rennen im 2 fahren.

Gruss Tom

Vorweg - Danke an SAM für das Event! Hat Spass gemacht!

Ich sehe das so wie Jigger - auf dieser engen Strecke mit dem Megane war es schwierig zu fahren.
Jedenfalls hat bei mir hat das Überrunden super funktioniert, auch habe und hatte ich keine Probs mit J...

Eine 2 Klassengesellschaft fände ich jetzt nicht besonders toll, noch dazu ist das wohl mit viel Arbeit verbunden, denke ich mir (z.B. nach dem Quali die ersten 20 Leute auf einen anderen Server zu verfrachten und dann nochmals ein Quali zu fahren).

Vielleicht könnte man bei so engen Kursen wie Brands Hatch beim 1sten Server die Teilnehmeranzahl noch mehr begrenzen (z.B. auf 20 oder 25 Plätze). Dann hätte es auf dem 2ten Server auch ein tolles Teilnehmerfeld gegeben.

Vielleicht schreckt es auch manche ab auf dem 2ten Server mit weniger Leuten zu fahren, wenn man dann dort Strafsekunden aufgebrummt bekommt? Habe mir das gerade angesehen - 73 Sec. bei einer Stunde Fahrzeit kommt mir schon recht viel vor

Ich hatte zum Beispiel gar nicht mitbekommen, dass ein zweiter Server gestartet wurde..

Sonnige Grüße! Paul

schwamerl schrieb:
Hallo
Als Anfänger hat mann es schwer! Waren wir alle mal.
Auf der Altbierbude bei der etcc hat man genau diese Unterteilung, je nach letzten Resultat wird der Server verteilt. Mit PW
Mann darf halt nicht zu viele machen das der 2 Server auch noch Fahrer hat.

Beim ersten Rennen fahren alle wie sonst auch .
Wer gut ist kommt in den 1 Server!
Auswertung auf beiden zusammengefasst. Wer Ausscheidet muss halt 1 Rennen im 2 fahren.

Gruss Tom
Etcc mit 3 Server funktioniert gut. Aber in jeder Server sind immer 8 oder mehr Leute die sehr schnell sind und manchmal Gesamtsiege fahren. Das ist weil jeder der Pech hat oder durch viel Gewicht zB als 40er gesamt ankommt das naechste Rennen auf server 2 oder 3 faehrt. Unterschiede im Speed sind also auf jeder Server da.

Joynator schrieb:
Vorweg - Danke an SAM für das Event! Hat Spass gemacht!


Vielleicht könnte man bei so engen Kursen wie Brands Hatch beim 1sten Server die Teilnehmeranzahl noch mehr begrenzen (z.B. auf 20 oder 25 Plätze). Dann hätte es auf dem 2ten Server auch ein tolles Teilnehmerfeld gegeben.

Nobody: wie man es macht macht man es falsch
Aber! Ich hatte mich dafür eingesetzt die Server nur mit Maximal 24 Fahrern zu besetzen. Auch aus Performance Sicht. Hatte aber genau bei diesem Event die 36er Karte gezogen. Und auf dem 2. Server auch. Da hätten ja auch Fahrer hingehen können

Vielleicht schreckt es auch manche ab auf dem 2ten Server mit weniger Leuten zu fahren, wenn man dann dort Strafsekunden aufgebrummt bekommt? Habe mir das gerade angesehen - 73 Sec. bei einer Stunde Fahrzeit kommt mir schon recht viel vor

Nobody: je mehr Leute auf dem anderen Server unterwegs sind um so weniger Strafsekunden gibt es. Klar bei 2 bis 3 Fahrer kommen schon paar Sekunden zusammen. Zurecht! Das System funktioniert aber!

Ich hatte zum Beispiel gar nicht mitbekommen, dass ein zweiter Server gestartet wurde..

Nobody: Wir sind in einer Situation wo man die Teilnehmerzahl nicht einschätzen kann. Aber in Zukunft sollte dann immer ein zweiter oder auch dritter Server direkt mitlaufen.
Shawn hatte letztens das Pech die Server einzustellen und dann selber nicht drauf zu kommen. Dem wollte ich aus dem Weg gehen

Sonnige Grüße! Paul

Nobody:Und zu guter Letzt:
Geile Kombi!
und Heute Abend dann wieder Besser. Von allen Seiten!Am Besten lasst ihr mich mal wieder gewinnen