Renndaten / RaceData
- Datum / Date: 18.04.2022
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Steini schrieb:



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Teamspeakrunde


Sehr cool!

Ich freu mich

Ich hab mal Plakate gemacht, weil nur der "Header" bislang vorhanden ist.


Wenn ich noch die Verbrauchs-/Verschleißwerte und die Rundenanzahl bekomme, trag ich die auf den Plakaten noch ein...


Gruß

Shadow


PS: Auf's Bild klicken. Kein Plan, warum Direktlink nicht funktioniert?!?

Renndaten / RaceData
- Datum / Date: 18.04.2022
- Training: 20:00 Uhr
- Qualifikation / Qualifying: 20:45 Uhr
- Rennen / Race: 21:00 Uhr
- Runden / Laps:48
- Sprit / fuel consumption: x2
- Reifen / tyre wear: x1

Strecke / Track
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Klasse / Class
WTCC
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- Opel Astra
- Alfa Romeo 156
- Alfa Romeo 156 Gta
- Vauxhall Vectra
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- Peugeot 407
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- Chevrolet Lacetti
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Lahme Ente

ciao
it was great, just fuel was missing for the last round

Yeah it was a " Gaudi " we called in Germany

Ich versuch einfach mal hier wen zu erreichen, der was weiß bzw. einfach um alle darauf aufmerksam zu machen.


Hatte ja am Montag ziemliche Probleme, meinen Corolla-Motor zu starten. Dann jetzt ein paar Tests durchgeführt (inkl. Mod-Neuinstallation) und zu Ergebnissen gekommen.

Der Test bestand aus 4 Möglichkeiten den Motor zu starten:
1) Kupplung getreten, Neutral
2) Kupplung nicht getreten, Neutral
3) Kupplung getreten, Gang drin
4) Kupplung nicht getreten, Gang drin

Bei allen Tests war die Autokupplung aus, aber auch mit Autokupplung ein ist das Ergebnis gleich.

Ergebnisse:
- Bei allen Autos außer dem Toyota Corolla und dem SEAT Toledo Cupra startet der Motor in allen vier Situationen
- Der Toyota Corolla startet nur unter Situation 4. Also Gang rein, Kupplung nicht treten und Starter funktioniert, ansonsten nicht. Direkt nach dem Starter drücken muss man natürlich ziemlich schnell die Kupplung treten, sonst stirbt der Motor sofort wieder ab.
- Der SEAT Toleda Cupra startet...gar nicht. Minutenlang in allen Gängen, mit und ohne Kupplung, Autokupplung, Gas geben, Bremsen und Beten versucht, aber kein Erfolg.


Also die .hdc und .eng Dateien verglichen, aber selbst wo ich Unterschiede erwartet habe (StarterTiming z.B.) waren die Werte gleich zu anderen Fahrzeugen, deshalb schreib ich das auch hier.
Falls also irgendjemand weiß woran das liegen könnte oder gleich einen Fix kennt, bitte melden.

Bis dahin auf jeden Fall nicht den Toledo Cupra fahren.




Zum Rennen selber:

Spaß hat's gemacht, leider durch die Boxenstopps und meine Probleme damit zurückgefallen und dann auch noch die falsche Strategie gehabt. Nach einem dadurch verschuldeten Dreher und weiteren Starterproblemen im Kiesbett mit Siam immerhin noch einen Partner im Leiden gefunden und mir ein kleines Driftduell mit ihm liefern können - zumindest bis zum Disconnect 2 Runden vor Schluss... Wenn's läuft dann läufts!

P.S.: @jackpot: Sorry about the contact when you were trying to pit a lap earlier than me, had no idea you'd come across the track there when I had my nose alongside. In my opinion a "shit happens" moment for both of us.

Danke für die Info und fürs Testen.

Also mit Starter und Zündung gleichzeitig drücken, bekommst du jedes Auto wieder an.
Auch den Toledo.

Das benötigt allerdings oft mehrere Versuche.

Andere Möglichkeit wäre:
Nur die Zündung belegen.
Dann springt er beim Zündung drücken sofort wieder an.



edit:
Es liegt auf jedenfall an der 1.Zeile der .ENG-Datei.
RPMTorque=( 0, -55.0, -29.0)
Könnte man relativ easy fixen.
Meines Wissens haben die ersten 4 Zeilen eh kein entscheidenden Einfluss auf die Motorcharakteristik.

Fin schrieb:
Also mit Starter und Zündung gleichzeitig drücken, bekommst du jedes Auto wieder an.
Auch den Toledo.

Das benötigt allerdings oft mehrere Versuche.
Stimmt, wieder was gelernt.



edit:
Es liegt auf jedenfall an der 1.Zeile der .ENG-Datei.
RPMTorque=( 0, -55.0, -29.0)
Könnte man relativ easy fixen.
Meines Wissens haben die ersten 4 Zeilen eh kein entscheidenden Einfluss auf die Motorcharakteristik.
Eher 2. Zeile oder? Da haben andere Autos eine -9.0 hinten, während Corolla und Toledo eine positive Nummer haben. Der Corolla springt mit -9.0 dort auch normal an wie die anderen, der Toledo braucht wohl noch irgendwo anders eine Nummeränderung und nicht nur diese eine -9.0 wie der Corolla.

Ok, danke.

Ich hatte nur beim Toledo getestet.
Der sprang mit einem höheren Minuswert (-58) in Zeile 1 an.

Ich versuche bis zum nächsten WTCC-Event ein Update für die Beiden zu machen.