So, Uwe hat es noch einmal neu berechnen lassen.
Jetzt sind die letzten Runden auch mit dabei.
Danke.

Dadurch gab es ein Führungswechsel in der KM-Wertung.
Wiege nun ganz knapp vor frankes.

• Distance Ranking

In der Pokal-Wertung führt Paul#80 vor Steini und Shawn.
Buckel in Lauerstellung.

• Prize Cup

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• LMP1 Championship Points
• LMP2 Championship Points
• GT3 Championship Points
-----------------------------------------------
• LMP1 Distance Ranking
• LMP2 Distance Ranking
• GT3 Distance Ranking

Gruss Wiege

odb wrote:
alfetta2 schrieb:


ich hoffe allen die mich überrundet haben, so gut wie möglich platzgemacht zu haben, dennoch haben mich ODB und Anton einmal kalt erwischt




UPS sorry wenn es zum Kontakt kam

gruß odb

nein nein,

ich meinte eher, ich hab euch erst bemerkt als Ihr schon direkt hinter mir gewesen seid

MichaW schrieb:
kurze Frage, ist evtl angedacht, den Rennkalender an die reale WEC anzupassen? Also z.B. Monza statt Shanghai?Will da eigentlich nix mehr ändern.
Plakate sind auch schon fertig.

Wie wäre es mit einem 2h Bonus-Event in Monza?
Im normalen Event-Format.
20.00 Training/Quali
21.00 2h Rennen

11.12.2021 wäre noch ein freier Termin.
Meinungen?

Vorweg - es war wieder ein feines Event in Silverstone mit 3 sehr unterhaltsamen Rennen. Danke dafür an die Mitfahrer und vor allem an die "Macher" im Hintergrund Ertan, Nobody und Fin!

Ich würde an der Serie auch nichts mehr ändern, da sie so wie sie ist, mit Renndauer, Fahrzeugauswahl und Streckenwahl, wirklich Spass macht. Zudem werden sich einige die fixierten Termine zum Fahren freigehalten haben.

Gegen ein zusätzliches Multiclass-Event (außerhalb der Serie), spricht natürlich nichts. Ist aber nur meine Meinung.

Sonnige Grüße!

Goodmorning everyone
first of all thanks to the organizers of this and other events.
Personally, a tutorial on how to arrange chair cushions would be needed. Given the duration of the wec events.
Regards.
Francie.

Hello,

for the second time it happened to me that after entering the race in LMP 2 with the Zytek Z11SN-12042 I don't see any cars and I can't even start. A colleague saw my car on the track just before the start, not after a while. Please advise what to do with it?

Thank you

Dasty schrieb:
Hello,

for the second time it happened to me that after entering the race in LMP 2 with the Zytek Z11SN-12042 I don't see any cars and I can't even start. A colleague saw my car on the track just before the start, not after a while. Please advise what to do with it?

Thank youOk, that explain your first Lap in race2.
You touched several cars.

Unfortunately i have no solution.

Sounds like a strange disconnect.
You were visible to others, but after the first sector timekeeping, you were loosing positions.

I'm sorry I unknowingly broke someone.
Something similar didn't happen to anyone else, it happened to me for the second time, the same thing. How to test it, try it out and figure out what it is?

Thanks

Renndaten / RaceData
- Datum / Date: 14.08.2021
- Runden / Laps: xx laps ..ca.1h15min
- Sprit / fuel consumption: 1x
- Reifen / tyre wear: 1x

Server 4 is ready for Training

Zeitplan wäre circa/
Schedule would be about:

18.00 Uhr - Training
18.20 Uhr - Quali
19.00 Uhr - Race 1
20.20 Uhr - Quali
21.00 Uhr - Race 2
22.20 Uhr - Quali
23.00 Uhr - Race 3

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Achtung!
Um Unfälle in der Startphase zu vermeiden, wird es wieder ein Pitlimiter-Start geben.

Springt die Ampel auf Grün, bleiben erstmal alle stehen.
Dann wird der Reihe nach gestartet.
Erst fährt P1 los, dann P2, dann P3, usw..
Alles im Pitlimiter.

Heißt:
Man selbst darf erst losfahren, wenn der direkt vor ihm Platzierte losgefahren ist.

Es herrscht Überholverbot!

Der Pitlimiter kann aber kurz deaktiviert werden, um zum Vordermann aufzuschließen, falls eine Lücke entstanden ist.
Es empfiehlt sich den Abstand zum Vordermann, so gering wie möglich zu halten.

Der Pitlimiter darf an folgender Stelle deaktiviert werden (siehe Bilder unten).

Es wird wieder ein Server-Passwort geben, um sicherzustellen, dass jeder mit den Start-Regeln vertraut ist.
Sobald der Server für das Event gestartet ist, wird hier das Passwort zu finden sein.

Bei Fragen bitte melden.
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Attention!
To avoid accidents in the start phase, there will be another pit limiter start.

When the traffic light turns green, nobody drives.
Then the sequence starts.
First P1 starts, then P2, then P3, etc.
Everything in the pit limiter.

means:
You are only allowed to start, when the person placed directly in front of you has started.

There is no overtaking!

However, the pit limiter can be briefly deactivated to close up to the vehicle in front of you, if a gap has arisen.
It is advisable to keep the distance to the person in front as small as possible.

The pit limiter can be deactivated at the following point (see pictures).

There will again be a server password to ensure that everyone is familiar with the startup rules.


If you have any questions please ask.
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After the server for the event has started, you will find the password here.

Passwort/le mot de passe/password: ___________