Thanks Marcel

Thanks Marcel

Das war ja mal was...

In der Dunkelheit schon den Einlenkpunkt zur letzten Schikane schlecht gesehen und als ich dann mal zu nah an Fin und Jigger war hab ich gleich mal meine erste Stop&Go-Strafe eingesackt.
Hilft dabei auch nicht, wenn man trotz 2 Reifen auf der Strecke schon einen Cut sammelt. Wäre schon, wenn es da bald ein Update gibt!
Ärgerlich (im Endeffekt ja auch komplett mein Fehler, war ja für alle gleich), aber dann war's Ziel Platz 3 und zum Stop in Runde 17 75l zum Nachtanken im XD-Tool eingestellt. Dummerweise hat GTR 2 aber ja die Besonderheit, dass du die Spritmenge einstellst, mit der du wieder losfährst... Da bin ich schon zu stark aus der Materie gewesen um das zu wissen.

Naja, haben also 13 Liter gefehlt und dann ging's im Schleichtempo um den Kurs, 2-3 Sekunden langsamer pro Runde als möglich und beim Rumrollen wieder meine linken Reifen zu stark auf den Curb der letzten Schikane platziert und mir meine 2. Stop&Go abgeholt.
Dann am Ende wieder ein wenig mehr Gas geben können, nachdem ich konstant einen Liter pro Runde gespart hatte und noch odb und Marcel schnappen können.
Letzte Runde wieder Vollgas gegeben und leider dann doch die Schnellste Rennrunde um 0.044sec verpasst.


Nunja, die ersten 7 Runden waren schön, danach ging's bergab.


Edit: Und auch hier natürlich nochmal Glückwunsch an Fin, Jigger und Markus!

hier die Auswertung:
>>>KLICK<<<

Erstmal danke für die Auswertung

Qali P4 oder 5

Ganz gut weggekommen.

Tempo vorn zu hoch, hatte in Runde 6 schon 2 Cutwarnungen, bin aber nicht neben der Strecke gewesen. Ich kann cuten auch gar nicht leiden, aber hier is es zu streng eingestellt.

Vielleicht kann ja Uwe der Streckenguru da was justieren , denn ansonsten find ich die Strecke cool.

Warum war es eigentlich Stockduster, is Indien am Polarkreis oder warum is es da um 20 Uhr dunkel.

Sowas könnte man dann auch ins Training einbinden.

Nach zwei st&go am Ende noch 8.

@Ente, sorry für den Dreher, hab an der Stelle nich mit nem Bremsmanöver gerechnet.

Gruss Nico

Warum war es eigentlich Stockduster, is Indien am Polarkreis oder warum is es da um 20 Uhr dunkel.

Weil in Delhi die Sonne derzeit um 18.53h untergeht.

Gruß
Klaus

Ganz kurz: Von mir aus war das nicht geplant, dieses Rennen bei Dunkelheit zu fahren.

Wenn eine spezielle Startzeit geplant ist, binde ich das in der Regel ins Plakat mit ein oder kündige das im Vorfeld im Forum an.


Gruß

Shadow

Klaus schrieb:
Warum war es eigentlich Stockduster, is Indien am Polarkreis oder warum is es da um 20 Uhr dunkel.

Weil in Delhi die Sonne derzeit um 18.53h untergeht.

Gruß
Klaus

Danke Klaus, hab ich wieder was gelernt.

Gruss Nico

Gutes rennen ..

Zwei mal cutwarning und dann auch noch ... 2 reifen auf der strecke und auch cutwarnung und das 2 mal

So.. 2 mal stop und go und weg war meine P5 oder P6.

Auf P10 ziellinie aber mit strafsekunden zuruck nach P11.

Wieder so einen Start wie man ihm nicht haben will.
Gut weg gekommen von P9, auf p7 vorgestossen und in die erste Kurve schon einen am druecken. Da konnte ich aber korrigieren.
Dann in die zweite Kurve wieder gedrueckt im Heck aber wieder gut abgefangen.
Dann in die dritte Kurve wurde dan einmal richtig gedrueckt und jetzt hatte es Erfolg, ich drehte mich und stehe genau entgegen die Fahrtrichtung auf die Ideallinie. Schnell zurueck gedreht aber trotzdem zweimal angefahren worden, entschuldigung nochmal an denen. Mit 11 Aero und eine kaputte Lampe gings dan los auf P16. Aufholjagt angesagt.
In Runde 3 die erste Verwarnung und in Runde 10 die zweite, ab da habe ich etwas ruhiger an gefahren.
Runden lang Odb gejagt und am Ende auch ueberholt, da war dann P5.
Letzte Runde kam Nilski dann noch vorbei, am Ende doch noch eine P6. Kein Stopp & Go fuer mich Heute, aber die erste Runde, junge junge. Schade.
Auf nach Austin !

LG, Marcel