irres Rennen war das

Mitn Volvo S60 gefahren und der hat sich echt als Rennauto fürs Rennen bewiesen

Mega Kampf mit Fin gehabt bis zur letzten Runde. So muss das sein

Hätte zwar gern noch 1L mehr im Tank gehabt zur Verteidigung aber egal. War trotzdem ne Gaudi.

Verschleiss vllt bisschen zu optimistisch, aber sonst schöne Kombi.

Vielen Dank. Bis zum nächsten mal

grüßle benny

PS: Sorry Slam... hab mir nochmal das Replay angeguckt, waren gleiche höhe, aber in dem Moment hab ich nicht mehr damit gerechnet das de auch noch neben mir warst

Gutes Rennen,

Ersten Stint m/m und nur mit dem Heck gekämpft

18. Runde gewechselt m/w , war deutlich besser
Nachdem ich Joka wieder eingesammelt habe, nachdem ich ihn fast den halben ersten Stint im Genick hatte, dachte ich P5 wirds, Blade hat leider nen Fehler gehabt und ich P4 geerbt.

Alles save , dachte ich, Benny und Fin vorbeigelassen, dabei in die Wiese gefahren und siehe da ,war der Dieter dran und auch gleich vorbei.

Eine Runde vor Schluss, grr , also doch P5

Hat aber Laune gemacht

Grüße Nico

Hallo zusammen,

und hier noch die Auswertung: <<<Klick>>>

VLG Uwe

Hatte im Quali die Soft/Soft Variante. Für das Rennen, aber im Training nicht über eine längere Zeit, die Soft/Mittel Reifen gewählt.
Ergebnis: ein Desaster, schon nach 4 Runden war der mittere Slick fertig. Dastimmt was nicht!

Der Wagen kam mir der Kombination immer quer. Das macht kein Spaß.

Dann weit zurück gefallen, 3 Runden, und den schnelleren im Weg gestanden. Allgemein möchte ich das sagen was SuN schon mal thematisiert hat.
Ich mache Platz und will keinen behindern, nur ist das nicht SOFORT immer machbar. Wenn man dann angeschoben wird ist das Schei...

Fazit: Auch für so einen Event darüber nach denken das die Leistungsbandbreite der einzelnen Fahrer groß ist.

gruß altmann

Eine meiner Lieblingstrecken

Hab gar nicht gemerkt, dass seit dem letzten Update mittlere und harte Reifen dazu gekommen sind (darauf hat mich erst nach dem Event JB aufmerksam gemacht). Bin deshalb wie immer bei der WTCC weich gefahren... zum Glück.

Erster Stint war recht entspannt, im Zweiten dann ein schöner Kampf mit Benny - hab da mehr geschwitzt als mir lieb war.
Ne paar Situationen gehabt, wo ich dachte gleich schnippst mir die Kiste weg.
Aber auch Benny war öfter mal am Zaubern, besonders aufer Bremse kam sein Heck grenzwertig..
War sehr geil, mega unterhaltsames Rennen!

Noch zu den Reifen...
Ich hab mal in die Reifendateien geschaut.
Die Reifen wurden ja komplett geändert, aber leider wurde dabei nicht viel richtig gemacht.

Mittel und Hart sind eigentlich nur für die Tonne - haben weinger Grip - Verschleißwert ist gleich... haben aber gleich soviel weniger Grip, dass dann letztendlich der Verschleiß doch höher ist.

Hat doch vorher ganz gut funktioniert... es gab halt nur weiche Slicks und fertig.
Wenns da noch ein Backup der alten Reifendateien gibt, bin ich dafür die Änderungen rückgängig zu machen.

Hallo BladeRunner,

nochmal Sorry für das verkorkste Überrundungsmanöver,
hat an der Stelle mehrfach geklappt, aber du warst oben in der Links so langsam und hast mir innen keinen Platz gelassen, war so nicht gedacht.

Gruß
Klaus

Shones rennen ,

War mit der Honda Accord.
Qualy P15.

Erste start versuch .. leider bin ich umgedreht ins erste kurve

Dann restart und da war alles gut beim start.
Reifen Medium/Soft. Aber der Mediums habe eine grosse versleiss.
Runde 14 boxenstop, wechselen nach Soft/Soft und volles tank mit super-blei-frei
Mit der Softs drauf habe ich zuviel grip an der vorderachse aber nach etwas 5 runde war es besser.
In runde 30 noch der zweite stop und nur reifenwechsel, zuruck nach Medium/Soft.
Am ende P9.

Hallo,

Catastrophic hard tires, 12 turns dead !!! and no adhésion

Hallo,

Ok UWE, but with hard tires that work

Cool race, made a quick funny video


Original commentary for second part taken from https://www.youtube.com/watch?v=2_gzlNy7-Hw