Hallo zusammen, ich bin schon ganz gespannt, wie euch diese doch hier eher ungewohnte Konstellation gefallen wird Hoffentlich gibt es dadurch ein paar schöne Fights und das Feld bleibt bis zum Ende des Rennens nah beieinander.
Nach dem Event freue ich mich auf euer Feedback denn es kommen diese Saison noch 3 Events der V8 Stars
Also, viel Erfolg schonmal für den kommenden Montag

It sounds fun.
Nice to try something different.
Let's see how it will be.
Thanks Käsesahnesebi for this original idea.

Die beiden Rennen hatten beide was für sich. Und die Kombination aus Auto und Strecke ergab aus meiner Sicht auch viele Fights/ Überholmanöver.
Vor allem Rennen zwei war doch sicherlich für den ein oder anderen turbulent

Nochmal Danke für die technische Umsetzung, die schönen Fights mit Satanas und Jackpot, wie auch meinen Schubser zum Rennende

Vielleicht ist das wirklich eine Option, dass man beim nächsten V8 Event das Rennen 2 so startet, dass die ersten 10 aus Rennen 1 umgekehrt starten ähnlich wie bei der WTCC.
Die wilde Aufstellung in Rennen 2 hat auf jeden Fall für Abwechslung gesorgt oder?

Hey Käsesahne,

solche Rennen hatten wir in der Vergangenheit auch ab und an mal...

Aber wenn man sich die Mühe macht mal was " anderes " zu machen wird der Grid nicht Groß werden (Erfahrungswerte).

Hauptsache der Porsche Cup, porsche.. porsche.. porsche....

Da hast den Größten Grid (ick werds nie verstehen^^)

Wegen mir könnte man mehr solche Rennen machen, weil Abwechslung in welcher Art auch immer braucht die Bude, meine Meinung..

Also mein Fazit : GAUDI PUR

Gruß

Ich fands auch super,hat Spaß gemacht.
Gerne mehr davon.

Gruss Nico

Die Formate mit 2 Rennen find ich auch immer gut, vor allem bei Tourenwagen wie z.B. WTCC oder wie nächsten Montag mit dem Seat Leon Supercopa, die auch in echt an einem WE mehrere Sprintrennen gefahren sind sorgt das immer für Unterhaltung - was nicht heißt, dass jedes WTCC-Event o.Ä. hier im 2-Rennen-Format gefahren werden sollte.
Thema Startaufstellung Rennen 2: Invertiert finde ich besser als zufällig - und dann kann man nur hoffen, dass sich hier keiner im 1. Rennen nicht um das bestmögliche Ergebnis bemüht, nur um dann für Rennen 2 weiter vorne zu stehen.

Um den kümmer ich mich auf der Rennstrecke, mach dir da keine Sorgen

Spätestens seit dem letzten Event hast du bei mir ein Loch im Käse Da möchte ich nicht, dass dich jemand verärgert

Thanks Käsesahnesebi For your event.
Unfortunately i did so many mistakes i was not able to enjoy the 2 races (stop & go for 1st race, surprised to start in pole position for 2nd race which makes me feel less concentrate so lots little mistakes).

Anyway, like everybody, i agree for more events like this.
And now For the 2nd qualification it is clear for me about the inverted grid (I did not expect to drive alone for 2nd qualification).

As we will not do qualification for 2nd race we could almost do a 3rd race if we started the first race at 20H45 (we start at 20H with 30min free practice, 15min qualification, then 3 races in a row with inverted grid before the 2nd and 3rd race so we finish around 22H30).
Maybe i ask too much, i don't know if it is reasonable or not, just gave my point of view.

I enjoy sprint, normal and endurance races, whatever.
The More The Best

Nilski98 schrieb:
Thema Startaufstellung Rennen 2: Invertiert finde ich besser als zufällig - und dann kann man nur hoffen, dass sich hier keiner im 1. Rennen nicht um das bestmögliche Ergebnis bemüht, nur um dann für Rennen 2 weiter vorne zu stehen.

Also damit hab ich keine Probleme.

2 Rennen mit je ca. 30 Min. sind sehr SenjorenTauglich
DANKE dafür

euer Old_...

Vielleicht mehr Spannung und nochmal ein Verschnaufpäuschen zwischen den Rennen -> hat also für jede Altersklasse Vorteile
Dann bist du heute Abend am Start ? Die Autos sind auch meines Erachtens gut händelbar und im Vergleich zu anderen Fahrzeugen "nicht soo anstrengend" zu fahren.