Dasty schrieb:
please is it possible to Spa 2004 server training, qualification to switch to daylight?Training server comes after the NoS event with qualify2.

And why is it now at night?because it's set by the Track.gdb
Qualify1Start = 20:30
Qualify2Start = 12:15

So maybe gdb has nothing to do with what admin sets up on the server.
So it is not possible to train SPA under normal daily conditions, which are announced for the race? Or just for someone again?

Qualify2Start = 12:15 it's not just Qualify1 and then the race

So give the training that is during the day ...? Simply put, set the same conditions for everyone, as the race is announced, thank you very much, do you understand me or do you want to understand?

Thanks you probably have it hard and you have a lot of 'admin'?
Where is the problem ?

As admin you have only the choice quali1 or quali2.
Means in Spa 20:30 or 12:15.

Thx

Wie beim letzten Mal wird es wieder ein Pitlimiter-Start geben.
http://www.koelschbierbude.de/component/ option,com_fireboard/Itemid,99/func,view/id,11943/ catid,7/limit,10/limitstart,50/lang,de/#11775

Es gibt aber 2 Änderungen.

1.)
Springt die Ampel auf Grün, bleiben alle stehen.
Dann wird der Reihe nach gestartet.
Erst fährt P1 los, dann P2, dann P3, usw..
Alles im Pitlimiter.

Heißt:
Man selbst darf erst losfahren, wenn der direkt vor ihm Platzierte losgefahren ist.

2.)
Diesmal wird keine komplette Runde gefahren.
Der Pitlimiter darf schon am Ende des 1. Sektors (siehe Bild) deaktiviert werden.


Genau ab Curb-Ende den Limiter ausmachen.
Turn off the limiter right from the end of the curb.


Passwort/le mot de passe/password: ok

Es wird wieder ein Server-Passwort geben, um sicherzustellen, dass jeder mit den Start-Regeln vertraut ist.
Das Passwort wird hier, unter dem Bild zu finden sein.

Bei Fragen bitte melden.

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Like last time there will be a pit limiter start again.
http://www.koelschbierbude.de/component/ option,com_fireboard/Itemid,99/func,view/id,11943/ catid,7/limit,10/limitstart,50/lang,de/#11775

But there are 2 changes.

1.)
When the traffic light turns green, nobody drives.
Then the sequence starts.
First P1 starts, then P2, then P3, etc.
Everything in the pit limiter.

Called:
You are only allowed to start, when the person placed directly in front of you has started.

2.)
This time no complete lap will be driven.
The pit limiter can already be deactivated at the end of the 1st sector (see picture).


There will again be a server password to ensure that everyone is familiar with the startup rules.
The password can be found here, under the picture.

If you have any questions please ask.

1.)
Springt die Ampel auf Grün, bleiben alle stehen.

... Ich glaube, diese Ansage könnte zu sehr großer Konfusion führen, meinst du nicht?

Wieso? Ist doch nicht so schwer zu verstehen.
Bei Grün erstmal nicht losfahren.

Erst fährt der 1. los,
dann der Zweite,
dann der Dritte..
usw.

Haben wir beim letzten Mal auch so gemacht, nur das wir da die ganze Runde im Pitlimiter gefahren sind. Hat eigentlich ganz gut funktioniert.
Problem is das die LMP,s nicht so gut wegkommen aus dem Stand und es meist im Chaos endet.

Also sicher ist sicher, erst losrollen wenn der Vordermann sich in Bewegung gesetzt hat.

Gruss Nico

Hi Fin,

bedeutet das im Umkehrschluss, dass ich den Abstand den ich beim Start habe, der ja ganz unterschiedlich sein kann - je nach Reaktionsgeschwindigkeit der älteren Herren hier , beibehalten muss oder darf ich die entstandene Lücke wieder zufahren.

Ente

Nicoast schrieb:
Haben wir beim letzten Mal auch so gemacht, nur das wir da die ganze Runde im Pitlimiter gefahren sind. Hat eigentlich ganz gut funktioniert.
Problem is das die LMP,s nicht so gut wegkommen aus dem Stand und es meist im Chaos endet.

Also sicher ist sicher, erst losrollen wenn der Vordermann sich in Bewegung gesetzt hat.

Gruss Nico

Die LMP´s oder die Fahrer